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精密减速机

精密减速?机专用名词解释

来源: 时间:2018-03-20 09:57:50 浏览次数:

输出转速比上输入转速(内齿圈固定,太阳轮主动)级数:行星齿轮的套数,由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要二套或者三套来满足较大传动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以二级或者三级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。

精密减速机

精密减速机减速比:

  输出转速比上输入转速(内齿圈固定,太阳轮主动)

级数:

  行星齿轮的套数,由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要二套或者三套来满足较大传动比的要求,由于增加了行星齿轮的数量,所以二级或者三级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。

精密减速机额定输入转速:

  减速机的驱动速度环境温度较高时请降低输入转速,有助于提高减速 机的寿命。

输出转速:

  输出转速按照下列公式通过输入转速n1和传动比计算出来。

  n2=n1/i

精密减速机传动效率:

  样本上的效率是指精密减速机在满负荷运动情况下的传输效率。

精密减速机额定输出扭矩:

  指减速机长时间(连续工作制)可以加载的力矩(无磨损),条件应该满足负载均安,安全系数fs=1;额定输出轴遵守齿轮标准与轴承标准。

精密减速机加速扭矩T2B:

  指工作周期每小时小于1000次时允许短时间加载到输出端的最大力矩,工作周期每小时大于1000次时需要考虑冲击因素,T2B是周期工作制选型时的一个最大值,实际使用中的加速力矩必须小于加速扭矩,否则会缩短减速机的寿命。

精密减速机启动扭矩T10:

  指加载到减速机上的以克服减速机内摩擦力的力矩;

最大扭矩T2max:

  指减速机在静态条件下或者频繁启动条件下所能承受的输出扭矩,通常指峰值负载或者启动负载。

实际所需要的扭矩Tr2:

  所需要的扭矩取决于应用场合的实际工况,拟选减速机的额定扭矩必须大于这个扭矩。

计算用扭矩Tc2

  在选择精密减速机时被用到,可以有实际所需要的转矩Tr2和使用系数fs,按照以下公式得出Tc2=Tr2*fs≤Tn.

 

关键字:精密减速?机 
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